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轮胎冷知识:轮胎上的红点和黄点是什么

2017-09-20 15:22:04 来源: 汽车装具网

有车主发现自家汽车轮胎上有个实心红点和空心黄点,但不知这个是干什么用的。那我们今天就来科普一下轮胎上的红点和黄点是什么?

实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置,意思就是轮胎在转动一圈时振动最大的点,振动值过大时轮胎会产生振动。空心黄点又称为轻点标记,表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。大家都知道,“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的:轮胎、轮毂和气门嘴,因轮毂上要“长”出气门嘴,所以轮毂上有气门嘴的位置,便会是这个轮毂全圆周上最重的点,而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点(空心黄点),起到一个互补作用,使轮胎保持平衡。

好吧,对于车主来说,知道这些其实并没有什么用。我们只要知道这些就好了:

1、轮胎的生产日期

“DOT xxxx xxxx”表示此款轮胎通过了美国联邦交通部的标准认证,后面的8位字母和数字代码是生厂商的信息。

“3513”表示“生产日期”,后两位是年份,前两位是周数,3513即表示“2013年的第35周”。

2、轮胎花纹磨损检验

为了确保花纹作用的有效性,世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“△”、“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时,标记处的花纹已被磨平,故显露出窄横条状的光胎面,以此警示驾驶员,这个轮胎该换啦!

一般来说,我们可以用一元硬币(新版)来检测:将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处,如果胎面能覆盖到菊花图案一部分,那么您还可以继续使用旧轮胎行驶一段时间。如果您能清楚的看见菊花图案,那么就该更换新的轮胎了。

文章来源: 汽车装具网 责任编辑:

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